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日象 10人份液晶微電腦電子鍋 ZOR-18SS

■ 方便清洗:上蓋蒸氣孔,內側壓力蓋可拆洗
■ 操作簡易:人性化按鈕配置、145°液晶顯示面板,隨看隨按
■ 微壓力鍋蓋:給米飯微量的壓力,米飯將變得更Q彈
■ 內膽黑晶結構:以專業技術,量身打造優質不沾黏內鍋
■ 蜂巢狀內鍋底部:高效聚能結構,省電均勻加熱,米飯更可口
■ 7步驟智能加熱程序:煮出最美味的62%黃金含水量米飯
■ 多樣料理功能選擇
■ 24小時定時功能
■ 符合國家標準安全驗證
■ 最低耗能-待機時,消耗功率1W以下;保溫時,上蓋消耗功率10W,側身50W
■ 台灣製造,品質有保障







商品訊息簡述:
  • ◎台灣製造
  • ◎待機時最低耗能
  • ◎蜂巢狀內鍋底部


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幾經市府阻擾,國光客運「1800中崙-基隆」部分班次,從基隆市區延駛國立臺灣海洋大學的路線,終於通車了!從海大到臺北只要四十分鐘,除了增加學生搭車意願,也減少學生騎機車上下學事故發生機率。

海大學生每年平均發生十九起重大交通意外事故,甚至造成嚴重傷亡,這學年海大男生宿舍整修,增加了近千名的通勤學生,對於公車進校園有迫切的需要。

海大感謝交通部公路總局、臺北監理站及國光客運的協助,讓基隆第一條「大專院校公車進校園」路線能夠開通;校長張清風指出,雖然海大到臺北距離只有二十幾公里,但學生搭大眾運輸來回臺北必須到基隆車站轉車,交通不是很便捷。

海大有六~七成學生騎機車,為了確保學生安全,解決上下學通勤交通問題,有一條便利的公車路線,讓學生有意願搭乘就非常重要;因此今年三月起開始密集拜會國光客運、交通部公路總局及臺北監理站,也透過傑出校友王光祥協助,終於促成了這條校園公車路線。

基隆市政府對於路權有所疑慮,幾番阻擾,目前國光客運「1800中崙-基隆」延駛海大,只能採臨時直殺成本路線運行,原來希望因應中正區居民的需求,造福社區民眾,邀集里長會勘路線,建議沿途設置二信中學、天主堂、文化中心等站,但也因為基隆市交通旅遊處的反對,僅能在海大讓師生上下車,無法服務里民。

國光客運「1800中崙-基隆」延駛海大路線,非假日期間每天早上有四班車,從中崙經忠孝復興站、忠孝敦化站、市府轉運站、基隆車站到海大校區,下午有四班車,展覽出清價從海大直達臺北,為了方便進修部及參加社團活動學生,晚上也有一班車到臺北。

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